钢结构厂房因其施工速度快捷、自重轻、抗震性能好、环保等特点，已被广泛认可,在工业厂房设计中逐渐代替了传统的钢筋混凝土结构，得到了普遍应用,下面就钢结构厂房的设计与施工中存在的问题进行论述。

　　钢结构厂房在我国应用的时间并不长，其具体的设计及施工技巧都还在探索阶段。虽然钢结构工业厂房有很多优点,但作为一种材料,它也有很多缺点,例如防火性能差和易锈蚀等，在设计与施工的过程中一定要考虑到这些因素。

　　一、钢结构厂房的优越性归纳

　　在摘要部分已经提到过钢结构工业厂房的主要优点在于：首先，在施工速度方面：钢结构构件可以工厂化批量生产，施工简单，安装快捷，大大缩短施工周期;其次，钢结构厂房在自重方面：可**建筑物结构质量约30%，特别在地基承载力低和地震设防烈度较高的地方，其综合经济优于钢筋混凝土结构体系;**，从环保方面考虑：钢结构体系属于环保型绿色建筑体系，钢材本身是一种高强度**能的材料，具有很高的再循环价值，且不需要制模施工。

　　二、钢结构厂房图纸设计的重要性

　　无论在什么样的工程中，图纸是工程施工的依据。在钢结构厂房的设计期间，要组织施工单位专业技术人员对图纸进行会审,检查施工图纸中的“错、漏、碰、缺”,力争把问题解决在施工之前,减少因图纸问题对工程质量、进度的影响。钢结构工程要针对制作阶段和安装阶段分别编制施工组织设计,钢结构其中制作工艺内容应包括制作阶段各工序、各分项的质量标准、技术要求,以及为**产品质量而制订的各项具体措施。

　　三、对钢结构厂房支撑系统的设计原则

　　为了**钢结构厂房的空间工作,提高其整体刚度,承受和传递纵向水平力,防止杆件产生过大的变形,避免压杆失稳,以及**结构的整体稳定性,应根据厂房结构的形式,车间吊车的设置,振动设备以及厂房的跨度、高度,温度区段的长度等情况布置可靠的支撑系统。当温度区段的长度不大时,一般在温度区段的中部设置一道下段柱支撑,但温度区段的长度大于150 米时,为了**厂房的纵向刚度,应在温度区段内设置两道下段柱支撑,其位置应尽可能布置在温度区段中间三分之一的范围内,为了避免过大的温度应力,两道支撑的中心距离不宜大于72 米。

　　四、对钢结构厂房抗震性设计的重点

　　在对钢结构厂房做抗震设计时应注意:首先，在总体布置方面要求厂房结构的质量和刚度均匀分布,使厂房受力均匀,变形协调,尽量避免因结构刚度不均匀对抗震造成不利影响，厂房横向结构宜采用刚架或者使屋架与柱有一定固结的框架,以便充分利用钢结构的受力性能并减少横向结构变形;其次，厂房的破坏一般情况不是由于杆件强度不足而常常因为杆件失稳而造成,所以合理布置支撑系统,**厂房结构整体稳定性,对钢结构厂房尤为重要;**，在地震作用下,存在着低周疲劳作用,钢结构设计时应注意其对厂房的影响。对结构连接点的设计,应**节点的破坏不先于结构构件的全截面屈服,应使结构构件能进入塑性工作,充分吸收地震能量发挥其抗震能力。

　　五、钢结构厂房耐热能力设计的重要性

　　前面我们提到过，钢结构工业厂房防火能力很差，当钢材受热在100℃以上时,随着温度的升高,钢材的抗拉强度降低,塑性增大;温度在250℃左右时,钢材抗拉强度略有提高,而塑性却降低,出现蓝脆现象;当温度超过250℃时钢材出现徐变现象;当温度达500℃时,钢材强度降至很低,以致钢结构塌落。因此,当钢结构表面温度处于150℃以上时,必须做隔热及防火设计(通常是涂耐热涂料来解决)。

　　钢结构工业厂房的施工中，存在问题非常繁冗，在这里我们只对比较突出的几个问题进行分析研究。

　　六、关于施工过程中地脚螺栓的埋设问题分析

　　可以说地脚螺栓的坚固与否是钢结构工业厂房建筑稳定性的根本所在，地脚螺栓的精度关系到钢结构定位,地脚螺栓的埋设须严格**其精度。在柱地脚螺栓安装前,将平面控制网的每一条轴线投测到柱基础面上,全部闭合,以**螺栓的安装精度,然后根据轴线放出柱子外边线,待安装钢柱地脚螺栓的承台架子搭设好以后,将所需标高抄测到钢管架子上。

　　七、在钢结构进行吊装的过程中的注意事项归纳

　　具体的注意事项包括：首先，把柱脚的底板的十字线弹出,地脚螺栓的中心线弹出,柱脚剪力孔清理干净,待钢柱就位后,调整标高,把螺母紧固;其次，吊装完一个区域的钢柱后,吊装连系杆,这样**钢柱整体稳定性,使吊装钢梁时钢柱不容易变形;**，吊装钢梁,两对钢梁空中对接,并把高强螺栓初拧,**根钢梁用四道缆风绳拉紧,防止钢梁向一边倾斜。

　　八、吊车梁系统的安装难点解析

　　钢结构厂房的施工过程中，吊车梁的安装必须严格按规范从柱间支撑跨进行,柱间支撑安装连接后已形成一个比较稳定的空间刚度单元,从此处安装一是**安全,二是能**吊车梁安装不会影响柱子的垂直度。同时在安装过程中对端部截面误差较大的吊车梁底部应配调整垫板,该垫板在吊车梁系统调整完后应焊接固定。按事先测放的定位线**对中。制动系统的连接应在吊车梁调整固定后正式连接。

　　九、关于钢结构构件的码放问题

　　为便于钢结构构件的安装,构件进厂后应进行合理的堆放.原则为:现场急需安装的应直接堆放到现场,按照吊装顺序先吊装的码放在上头,后吊装的码放在下头.不急于吊装的构件暂时存放在现场外。堆放时应注意柱梁分开并按照轴线分类码放.存放场地应设专人管理,并按供货要求和供货清单进行清点,资料存档。构件堆放时H型构件应立放,不得平放.每个构件的支点不得少于两个，支点位置宜在构件端部七分之一跨处,叠放时不得超过三层并用木方正确的分层垫好垫平,支点应上下对齐。